mibotでは、法人のお客様からのご要望を受け、法人向けリースに関するご相談を受け付けています。
はじめに、リース導入に関する一般的な考え方についてご説明します。
リースは車両を分割で購入する仕組みではなく、リース会社が車両を所有し、一定期間利用する契約形態です。
そのため、一般的に以下のような前提があります。
- 契約主体はメーカーではなく、リース会社となること
- 月額費用には、リース会社の手数料や条件が含まれること
- 契約期間中の解約や条件変更には、制約が生じる場合があること
- 納車・メンテナンス・運用条件は、リース会社のスキームに基づくこと
このような特性から、リースは「分割払いの代替」ではなく、導入条件や運用方法を含めて検討する法人向けの契約形態となります。
本記事では、こうした前提を踏まえたうえで、mibotにおける法人向けリースの現時点での対応方針を整理してご案内します。
mibotにおける法人向けリースにおける前提
法人向けリースはKGモーターズから車両を直接購入する形とは異なり、リース会社を契約主体とした導入形態となります。
そのため、「納車・輸送・メンテナンス」についても、原則としてリース会社側のスキームに基づいて提供されます。
現在、KGモーターズでは、独自の納車・メンテナンス体制の構築を進めています。将来、こうした体制と連動した形でリース導入を行う構想もありますが、現時点では法人向けリース導入において、KGモーターズが提供する予定の納車・メンテナンススキームがそのまま適用されるものではありません。
この前提をご理解いただいたうえで、以下の対応方針をご確認ください。
※納車およびメンテナンス拠点を一体で設計しているため、お客様ご自身による車両の引き取り（いわゆる持ち帰り対応）は行っていません。あらかじめご了承ください。
現在の対応方針
1. 対応可能な地域と受付内容について
■ 広島・東京エリア
広島および東京エリアについては、KGモーターズの納車スキームを先行して整備している地域であるため、連動した形での納車対応が可能です。
- KGモーターズが整備を進めている輸送・メンテナンススキームを前提に、リース会社と連携した形で検討できます
- 納車・送料については、KGモーターズの公式サイトに記載している送料条件をベースに、リース会社が個別条件を確認のうえ、見積・ご案内を行います。
- 小ロット（２台〜）での相談が可能です。
※なお、1台のみの導入をご希望の場合は、リースではなく、KGモーターズからの直接購入、またはローンをご案内しています。
※本エリア内であっても、立地条件や輸送条件によっては、個別にご相談させていただく場合があります。
■ 広島・東京以外のエリア
現在、広島・東京以外の地域については、将来の輸送設計を見据えた、需要把握を主目的とした相談受付としています。
- まずは、地域・想定台数・用途をお伺いします
- この段階では、対応可否・送料・納期は確約できません
- 希望台数が10台以上の場合に限り、個別に詳細な相談を行うことが可能です
2. 想定台数が10台以上の場合の扱いについて
想定台数が10台以上の場合、複数台をまとめて輸送できることから、個別対応による導入検討が可能となる場合があります。
ただし、想定台数が10台以上であっても、必ず対応できることをお約束するものではありません。
輸送・メンテナンス体制を含めた個別相談のうえ、対応可否を決定させていただきます。あらかじめご了承ください。
個別相談をご希望の場合は、以下の窓口までお問い合わせください。
リースの導入のご予約に関しては、以下のページよりご確認いただけます。
今後について
今後、輸送・納車・メンテナンス体制の整備状況に応じて、対応地域や条件は順次見直していく予定です。
最新の対応方針については、公式サイトおよびニュースレターにてご案内します。
詳細情報の確定まで、今しばらくお待ちください。
